Crank KH20 tordues ???????

Et oui, mes cranks sont croches et c'est la pure vérité. Moi et mon 125lbs mouillé n'avons sûrement pas tordues ces fameuses cranks dites : *invincibles*

jvais bientot mettre des photos pour le démontrer.

Croyez vousque ce pourrait être un défaut de fabrication?

Vincy a écrit:

Et oui, mes cranks sont croches et c'est la pure vérité. Moi et mon 125lbs mouillé n'avons sûrement pas tordues ces fameuses cranks dites : *invincibles*

jvais bientot mettre des photos pour le démontrer.

Croyez vousque ce pourrait être un défaut de fabrication?

Moi ça métonnerais VRAIMENT. D'après moi c'est:

1.Un défaut de fabrication
2.Le crank son juste pas parfaitemment a l'horizontal et t'as jamais remarqué avant.
3.C'est tes pédales qui sont croches.

Ça sert vraiment a rien de créer un sujet sans photo pour ça, surtout quand tu le pose en question.

Puis-je vous rappeler que moi aussi et mon 125 livres mouillé avons réussi à tordre mes Profiles...ma pauvre technique de roll out pourrait aussi y être pour quelque chose...mais bon ! Mon point étant, Émile tu peux rien affirmer tant que y'a pas de photos, peut-être qu'ils sont vraiment tordus, dû peut-être à de mauvaises conditions d'utilisation. C'est vrai que ce serait plutôt étonnant, puisque les Moments sont beaucoup plus résistants que les Profiles, mais...y'a un mais !

-Hugo-

P.S. : Ah dans le fond, j'vais probablement supprimer ce message, je parle vraiment pour rien dire, SPAM.

AHAH est-ce que Émile aurait de la misère à admettre que les crank Kh ne sont pas invinsible ?

Hugo a écrit:

.

Profile = millions de splined commes les KH 05/06 que plein de mond on cassé

Les KH 07 sont pas invisible, comme tout les autres crank.

tant mieux s'ils ont crochis, c'est la preuve que tu ride assez fort à moins que ce soit un défaut de fabrication.

Si ce n'est pas le cas, ride jusqu'à temps qu'ils cassent en deux et ensuite change les.

Demain apres l'école je vais prendre quelque photo avec le banc enlever pour mieux voir.

C'EST LA FIN DU MONDE !!!

Kapoute a écrit:

tant mieux s'ils ont crochis, c'est la preuve que tu ride assez fort à moins que ce soit un défaut de fabrication.

Si ce n'est pas le cas, ride jusqu'à temps qu'ils cassent en deux et ensuite change les.

il a eu son mono 1semaine avant que je me brise le pied environ, et depuis il ride pas bcp (je dit pas quil ride pas, mais je dit qu'il na rien fait de special pour pouvoir crochir ses cranks) (aucun "gap", il pratique surtout son 360 unispin)
EDIT: parle en a darren avec des photos.
EDIT2: benoit cest pas la fin du monde mais sa fai chier quand tachete dekoi 600$ pi que ya des trucks deja pas correct dessus.
EDIT3: vraiment chier meme!

Toutes les pièces de n'importe quel mono peuvent se briser!!! Et non, ce n'est pas la fin du monde, Benoît...

Enfin, Vincent, prends bien le temps de vérifier le tout et s.t.p, envoie-nous des photos de ça!!!

As-tu fait quelque chose avec ton mono de heavy avant que tu ne te rendes compte qu'elles étaient croches?

Et je ne veux pas te décourager, mais ne comptes pas trop sur Bedford pour t'aider. Étant donné le type d'usage qu'on fait avec les monos, c'est normal que ça casse parfois. Mais essaie toujours, on ne sait jamais...

Mikael_Hebert a écrit:

Kapoute a écrit:

tant mieux s'ils ont crochis, c'est la preuve que tu ride assez fort à moins que ce soit un défaut de fabrication.

Si ce n'est pas le cas, ride jusqu'à temps qu'ils cassent en deux et ensuite change les.

il a eu son mono 1semaine avant que je me brise le pied environ, et depuis il ride pas bcp (je dit pas quil ride pas, mais je dit qu'il na rien fait de special pour pouvoir crochir ses cranks) (aucun "gap", il pratique surtout son 360 unispin)
EDIT: parle en a darren avec des photos.
EDIT2: benoit cest pas la fin du monde mais sa fai chier quand tachete dekoi 600$ pi que ya des trucks deja pas correct dessus.
EDIT3: vraiment chier meme!

J'ai acheté un frein magura à 250$
Il s'est brisé le jour de ma première ride en montagne
J'ai acheté une pièce de rechange à 150 $
Qui n'est pas compatible avec le reste
Mon frein magura à 400 $ ne fonctionne toujours pas...

Benoit

ps: 1-Ne serrer pas la manivel de votre frein au tube du siège. Laisser le tout «lousse»
2-Même si un technicien dans un centre de vélo vous dit que «y a pas de problème, ça va fonctionner» VÉRIFIER VOUS MËME !!!

Benoit a écrit:

1-Ne serrer pas la manivel de votre frein au tube du siège. Laisser le tout «lousse»
2-Même si un technicien dans un centre de vélo vous dit que «y a pas de problème, ça va fonctionner» VÉRIFIER VOUS MËME !!!

À ce que je vois, ça a été long avant que tu ne comprennes que "LE SPÉCIALISTE DE TON MONO, C'EST TOI, PUISQUE LES TECHNICIENS VÉLO, ÇA VAUT P'T'ÊTRE QUELQUE CHOSE EN VÉLO, MAIS EN MONO, C'EST DES "2 DE PIQUE"!!!

Désolé d'avoir élevé la voix... ...mais je le pense, y valent rien en mono!

je précise, vincent na rien fait de HEAVY avec son mono.

Bon voilà les photos, moi je vois absolument rien:scratch:

1: https://2img.net/h/i118.photobucket.com/albums/o98/emilemb/CRANKs003.jpg

2: https://2img.net/h/i118.photobucket.com/albums/o98/emilemb/CRANKs008-1.jpg

Finalement voici une meilleur photo:

http://img244.imageshack.us/my.php?image=cranksavecregle002ah7.jpg

Problème déjà vu plusieurs fois, c'est le hub (ou les cranks) qui sont pas a l'horizontal parfaitemment a moins qu'elles soit vraiment tordues...

Sujet du problème déjà survenu: http://www.unicyclist.com/forums/showthread.php?t=63683&highlight=defective+KH+hub

Hugo a écrit:

Puis-je vous rappeler que moi aussi et mon 125 livres mouillé avons réussi à tordre mes Profiles...

125lbs sec + une drop de 7 pied et 3/4 sur du béton aussi

Plus tout les autres drop d'avant, comme le 9pied au stade.

Donc si je comprends bien, les cranks et hub "Moments" ne sont donc pas toujours pafaits???

VGreg a écrit:

Donc si je comprends bien, les cranks et hub "Moments" ne sont donc pas toujours pafaits???

Non en effet, mais ils sont paRfaits.

Émile a écrit:

Hugo a écrit:

Puis-je vous rappeler que moi aussi et mon 125 livres mouillé avons réussi à tordre mes Profiles...

125lbs sec + une drop de 7 pied et 3/4 sur du béton aussi

Plus tout les autres drop d'avant, comme le 9pied au stade.

Le 9 était après le 7 1/2...en tout cas.

Je crois que si tu en parles personnellement à Kris il pourra te le remplacer. J'arrête pas d'entendre partout que ça le préoccupe beaucoup le qualité de ses produits, qu'il vérifie souvent pour des erreurs de ce genre (Ça lui permet par la même occasion de faire un p'tit trip à Taïwan (Je divague ici, j'invente...)), etc etc. Il doit être assez familié avec les situations du genre, donc soit pas gêné et parles lui !

-Hugo-

Il l'a e-mailer avant hier, et il lui a dit que si sa le dérengeait vraiment, il pouvait les échangés.

Vous dit, Kris holm, y est trop bien comme gars
Vraiment pas au dessus des gens.
Comparer à Xavier Coloss y parait ...

Benoit a écrit:

Comparer à Xavier Coloss y parait ...

Des "y paraît" personne n'en a besoin... C'est pas des ouïe-dire qu'on veut, mais des faits...

Xavier je l'ai sur msn, et puis c'est l'un des seul "pro" rider qui ne me parle-repond jamais.

Ça veut rien dire, il répond pas non plus à Spencer, et ils sont bons amis... tu sais y'a des gens qui ont d'autres choses à faire qu'être sur MSN, oublies-le pas, il est aux études et ces temps-ci il a un horaire très chargé. Mais moi j'ai plutôt entendu le contraire de lui, il est quelqu'un de très bien avec qui c'est un plaisir de rider (Même si on se comprend pas (Spencer et lui) ).

En tout cas...

-Hugo-